El patrón mayor de Punta Umbría, Angel Mendoza, considera que "no es lógico que esta flota, a la que se está prestando una especial atención por parte de las administraciones para hacerla rentable, use estos medios que van contra el medio marino y el futuro del sector pesquero en general".

Según relató, estos barcos "no sólo están destrozando la flota artesanal, sino que están siendo desleales con sus propios compañeros, también arrastreros, que no están incumpliendo las normas" y añade que estos barcos "son los mismos que siempre se han saltado las normas a la torera pescando por dentro de las seis millas desde hace años y arrasando todo cuanto tienen a su alcance, arando la mar como el tractor ara el campo".

Tras apuntar que "raro es el día en el que los barcos artesanales de Punta Umbría no ven sus pertrechos destrozados por el efecto del arrastre de estos barcos", destacó que "es difícil exigir a los demás que cumplan las normas y actúen legalmente en el caladero, cuando se incumple la norma que regula la pesca con determinados tipos de arrastre de fondo en el caladero nacional sobre la conservación y la explotación sostenible de los recursos que permitan un equilibrio entre los aspectos medioambientales, económicos y sociales".

En este sentido, recordó que "el llamado tren de bolos y similares quedan prohibidos por el incremento del esfuerzo pesquero que ejerce esta modalidad con efectos negativos, tal como recoge la norma sobre determinados tipos de fondos marinos".