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Oceana pide al Gobierno balear que prohíba la pesca de arrastre por encima de los 200 metros de profundidad  (18-07-2005)
Oceana ha solicitado al Gobierno balear que prohíba el arrastre por encima de los 200 metros de profundidad, ya que, según denunció, esta modalidad de pesca impacta sobre algunos de los ecosistemas "más productivos y biodiversos del Mediterráneo, tales como fanerógamas marinas, coralígeno, algas coralinas, bosques de laminarias u otras comunidades de algas pardas, como Cystoseira".
Esta reivindicación está argumentada en un documento que el director de Oceana para Europa, Xavier Pastor, ha entregado al presidente del Govern, Jaume Matas, con una batería de propuestas para recuperar el mar de las islas, entre las que destacan una petición para que el Ejecutivo balear establezca un plan para "congelar" las zonas de arrastre en talud y marcar las únicas áreas donde pueda utilizarse esta modalidad de pesca.

Además, en este documento, se recomienda al Gobierno balear que ponga en marcha un plan de selectividad, que incluya la introducción de grillas en las redes para evitar la captura accidental de especies, especialmente en aquellas pesquerías de arrastre dedicadas a la captura de crustáceos.

Oceana recordó que en la actualidad, existen 50 embarcaciones de arrastre en Baleares, que se centran en capturar gamba roja, bacaladilla, caramel, salmonete de roca, pulpo y merluza y, por otro lado, indicó que recientes estudios han comprobado que "cuanto más someras sean las aguas donde se realiza el arrastre, menor es la selectividad del arte y mayor el número de descartes".

Así, denunció que los arrastreros de Baleares han demostrado ser los de mayor impacto sobre los fondos y especies marinas, "con descartes que van entre el 56 por ciento y el 69 por ciento de la biomasa capturada", lo que refleja que el nivel de capturas accidentales de esta flota es el "más alto del Mediterráneo".

Por otro lado, la organización ecologista apuntó que, aunque la potencia máxima autorizada a estos buques es de 500 HP, "no es extraño que los arrastreros mediterráneos lleguen a utilizar motores de 1.000, o incluso 1.500 caballos de potencia". Sin embargo, dijo que en el caso de Baleares, el aumento de potencia "no parece ser tan extremo", aunque señaló que "no por ello deja de incumplir fragantemente la ley y debiera ser especialmente controlado y perseguido".